介紹路麵彎沉儀的使用方法以及日常維護事項
發布時間:2019-07-23 點擊次數:788次
路麵彎沉儀是采用杠杆原理製成的,用來測定汽車後軸雙輪之間的路麵彎沉值。路麵在負荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),路麵反映的形狀是以負荷點為中心盆形,稱之為彎沉盆。當負荷移開後彈性使路麵恢複到原狀,彎沉盆消失供應商河北大宏實驗儀器有限,負荷前後的差值即稱為彎沉值。試驗證明,總彎沉和彈性彎沉不相等即負荷移開後,路麵彎沉盆並不完全消失,路麵還會存在微量的殘餘變形,路麵彎沉值與車速、溫度等因素有密切關係。
路麵彎沉儀的結構:
本儀器由前杠杆,後杠杆、底座,百分表、支架等主要部分組成。使用前杠杆、後杠杆用四隻M12螺栓連接,不用時將螺栓卸下,前後杠杆分開裝入箱內。後杠杆與支架座相連,杠杆與底座之間采用向心球軸承連接,克服了以住采用散彈子軸承結構不穩定、靈活性差等缺點,並加有防塵蓋,防止了灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤滑油脂,底座上裝有調平螺絲和水平裝置,調整方便。百分表支架上有一表夾,可根據測量時的高度進行調整,每台儀器上配0--10毫米一級精度百分表一隻。
1、檢查予埋沒點有無損壞、鬆動並將測點灰塵擦淨。
2、打開收斂計鋼尺搖把,拉出尺頭掛鉤放入測點孔內,將收斂計拉至另一端測點,並把尺架掛鉤掛入測點孔內,選擇合適的尺孔,將尺孔銷插入,用尺卡將尺與聯尺架固定。
3、調整調節螺母,仔細觀察,使塑料窗口上的刻線對在張力窗口內標尺上的兩條白線之間
4、記下鋼尺在聯尺架端時的基線長度與數顯讀數。為提高量測精度,每條基線應重複測三次取平均值。當三次讀數極差大於0.5mm時,應重新測試。
5、測試過程中,若數顯讀數已超過25mm,則應將鋼尺收攏(換尺孔)25mm重新測試,兩組平均值相減,即為兩尺孔的實際間距,以消除鋼尺衝孔距離不造成的測量誤差。
6、一條基線測完後,應及時逆時針轉動調節螺母,摘下收斂計,打開尺卡收攏鋼帶尺,為下一次使用作好準備。
路麵彎沉儀的維護及注意事項:
1、調節螺母逆時針轉動zui大範圍,千萬注意不得露出螺紋。
2、數顯電路本身具有自動斷電功能,以提高電池使用壽命。當顯示值固定不變7分鍾後,顯示屏自動斷電。轉動調節螺母,數值自動出現。
3、收斂計使用一段時間後應進行對零校正,驗檢數顯讀數是否為零值,如有偏差可打開塑料蓋,按第四項進行修正,反之可繼續使用。
4、收斂計量測完成後,應用棉紗擦除灰塵並應定期對鋼尺擦塗機油,以防生鏽。
5、測溫用的水銀溫度計應使用分值為0.1℃的,不得用分值大於該值的其它溫度計。
6、使用過程中,應盡量避免泥水浸入收斂計及鋼尺,並正確使用收斂計各轉動部件,保證鋼尺平直,不得扭曲。
7、在煤礦井下使用時誤碼切記不得在井下更換電池。除本說明書規定的電池以外不得采用其它型號電池代替。
8、當發現顯示字符暗淡,不穩定或無顯示時,應及時更換電池。收斂計長期不用時,應將電池取出。
9、更換鋼尺方法是,先將鋼尺搖把對麵一側的尺架板卸下,再將新鋼尺套入尺心軸,並蓋好尺架板。
10、是一種精密量測儀器,不得隨意拆卸、更換零件,如出現故障無法排除時,請與生產廠家解決。